Пользователь OZON
Пользователь OZON
Отличная альтернатива оригиналу. Подошёл на дизель 1HD-FTE
Из плюсов…Полное совпадение с оригиналом по геометрии (посадочные места, отверстия под вентилятор и кондиционер). Хорошее качество пайки и алюминия (заусенцев нет)
Из минусов…Слегка тоньше пластик бачков, чем на оригинальном радиаторе (но для Ленд Крузера 100 это не критично)
Авто тяжёлое, летом нагрузки большие. Выбрал LUZAR LRc 1949, потому что оригинал сейчас стоит космос, а ставить ноунейм боязно.
По размерам подошёл идеально: встал на штатные места, шланги сели как родные, вентилятор не задевает кожух. Толщина сердечника нормальная — мотор не перегревается даже в пробках. Запах антифриза после замены исчез (старый «поте́л» по шву).
Из плюсов…Полное совпадение с оригиналом по геометрии (посадочные места, отверстия под вентилятор и кондиционер). Хорошее качество пайки и алюминия (заусенцев нет)
Из минусов…Слегка тоньше пластик бачков, чем на оригинальном радиаторе (но для Ленд Крузера 100 это не критично)
Авто тяжёлое, летом нагрузки большие. Выбрал LUZAR LRc 1949, потому что оригинал сейчас стоит космос, а ставить ноунейм боязно.
По размерам подошёл идеально: встал на штатные места, шланги сели как родные, вентилятор не задевает кожух. Толщина сердечника нормальная — мотор не перегревается даже в пробках. Запах антифриза после замены исчез (старый «поте́л» по шву).
