Модуль топливного насоса для автомобилей Renault Duster (10-) 2.0i

Авто Рено Дастер 2013 года с двигателем F4R 2.0 135 кобыл. Установили насос, держит стабильно 3.6 бара ,что для данного двигателя достаточно. Не путайте с движком рестайлинга на 143 кобылы,туда нужен насос мощнее с другим разъёмом под 4.0-4.5 бара давления топлива. После установки никаких провалов по давлению нет при нажатии газа аж до 6000 оборотов.Держит стабильно. Машина едет бодренько на ускорениях,провалов в ускорении нет.Насос не шумит! Сколько прослужит покажет время. На данном этапе к покупке рекомендую! За такую стоимость разве что только покупать контракт и то неизвестно сколько он прослужит. Тут насос новый,недорогой. Легче купить второй новый,чем ковыряться со старым на мой взгляд. Каждому свое.Насос исключительно для до рестайлинга. Всем удачных покупок!

На Рено Дастер 2.0 2012г. подошёл как родной, работает. Сколько проходит покажет время. Не пугайтесь что направляющая трубка без ограничения, при установке модульный блок упирается в дно бака и придавливается, за счёт чего всё плотно устанавливается и прижимается.

Работает нормально, поменял! Продавца рекомендую!

Рекомендую

защeлка должна упираться в кончик трубки, на фото видно, что кончика трубки нет, может доставка постаралась накосячить. ну и поплавок покусанный что ли. установил на дастер 2014 2.0 модуль 0915, но по вин номеру продавцы уверяли меня что мне нужен модуль 0901 для 1.6 мотора. всe работает несмотря на косяки мелкие.