Пользователь OZON
Пользователь OZON
Автомобиль Opel Astra J
Вроде бы работают, а вроде бы и нет.
На холостых мерцали лампы в ближнем (H7 мини-линзы).
Установил сие чудо и после примерно минуты начинает снова мерцать.
Потом на некоторое время пропадает. И так по кругу, рандомно)
Но есть и плюсы, ошибки по лампам практически полностью перестали выскакивать (раньше при любом изменении напряжения в бортовой сети, будь то включение поворотника или торможение с включающимся стоп-сигналом, вылезали ошибки по ближнему).
Перестала промаргивать при запуске двигателя, и в общем лампы стали плавнее включаться, более сглаженно что ли.
Скорее всего обманки рабочие и здесь виноват "умный" трехфазный генератор, управляемый электроникой, который начали ставить в Астры начиная с 4(J) поколения, и наличие обгонной муфты, вместо обычного шкива чтобы ремень не проскальзывал.
Видел отзыв что на Ашке у человека (3, H-поколение) все работает. Тогда еще "не умные" генераторы устанавливались.
Поэтому я поставлю 5.
Вроде бы работают, а вроде бы и нет.
На холостых мерцали лампы в ближнем (H7 мини-линзы).
Установил сие чудо и после примерно минуты начинает снова мерцать.
Потом на некоторое время пропадает. И так по кругу, рандомно)
Но есть и плюсы, ошибки по лампам практически полностью перестали выскакивать (раньше при любом изменении напряжения в бортовой сети, будь то включение поворотника или торможение с включающимся стоп-сигналом, вылезали ошибки по ближнему).
Перестала промаргивать при запуске двигателя, и в общем лампы стали плавнее включаться, более сглаженно что ли.
Скорее всего обманки рабочие и здесь виноват "умный" трехфазный генератор, управляемый электроникой, который начали ставить в Астры начиная с 4(J) поколения, и наличие обгонной муфты, вместо обычного шкива чтобы ремень не проскальзывал.
Видел отзыв что на Ашке у человека (3, H-поколение) все работает. Тогда еще "не умные" генераторы устанавливались.
Поэтому я поставлю 5.
