Пользователь OZON
Пользователь OZON
поставила на хендай Н1, встал как родной. Съездила уже на море на нем и не подвел.
| Артикул |
LG 0818
|
| Сопутствующий товар: Шкивы генераторов с обгонной муфтой | SGP 0805 |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Выходной ток, А | 130 |
| Напряжение, В | 14 |
| Вылет шкива, мм | 43,5 |
| Тип подключения | C-L-FR |
| Диаметр шкива, мм | 60 |
| Количество канавок шкива | 7 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Ременной шкив | С ременным шкивом свободного хода |
| Объем, м3 | 0.009 |
| Вес, кг. | 6.56 |
| Гарантийный срок | 36 месяцев / 125000 км (что наступит раньше) |
| Срок годности | Не ограничен |
| Страна изготовления | Китай |
| Индивидуальный технический паспорт изделия (с фирменным ID) | 1 шт |
| Паспорт изделия/гарантийный талон | 1 шт |
| Генератор | 1 шт |
| № | Марка | Модель | Год | Тип кузова | Привод | Объем двигателя, л | Мощность двигателя, ЛС | Тип топлива | Цилиндр | Клапаны на цилиндр |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HYUNDAI | H-1 Travel (TQ) 2.5 CRDi | 2010 - н.в. | Микроавтобус | Привод на задние колеса | 2.5 | 110 | Дизель | 4 | 4 |
| 2 | HYUNDAI | H-1 Travel (TQ) 2.5 CRDi | 2011 - н.в. | Микроавтобус | Привод на задние колеса | 2.5 | 116 | Дизель | 4 | 4 |
| 3 | HYUNDAI | H-1 Travel (TQ) 2.5 CRDi | 2008 - н.в. | Микроавтобус | Привод на задние колеса | 2.5 | 170 | Дизель | 4 | 4 |
| 4 | HYUNDAI | H-1 Travel (TQ) 2.5 CRDI | 2008 - н.в. | Микроавтобус | Привод на задние колеса | 2.5 | 136 | Дизель | 4 | 4 |
| 5 | HYUNDAI | H-1 Cargo (TQ) 2.5 CRDi | 2008 - н.в. | Легкий коммерческий | Привод на задние колеса | 2.5 | 170 | Дизель | 4 | 4 |
| 6 | HYUNDAI | H-1 Cargo (TQ) 2.5 CRDi | 2009 - н.в. | Легкий коммерческий | Привод на задние колеса | 2.5 | 116 | Дизель | 4 | 4 |
| 7 | HYUNDAI | H-1 Cargo (TQ) 2.5 CRDi | 2009 - н.в. | Легкий коммерческий | Привод на задние колеса | 2.5 | 136 | Дизель | 4 | 4 |
| 8 | HYUNDAI | H-1 Cargo (TQ) 2.5 CRDi | 2008 - н.в. | Легкий коммерческий | Привод на задние колеса | 2.5 | 163 | Дизель | 4 | 4 |